في ظل الشعبية المستمرة للسيارات الكهربائية، لا يمكن للناس أن يقبلوا أكثر من غيرها هو ضعف القدرة على التحمل. وعلى الرغم من أن السيارات النفطية أغلى من السيارات الكهربائية من حيث تكاليف السفر، إلا أنها لا تزال متقدمة في التحمل وسرعة التزود بالوقود. في الواقع، طالما تم حل مشكلة عمر البطارية والشحن، فإن الاستخدام العالمي للسيارات الكهربائية ليس بعيدًا. كمورد لمكونات بطارية السيارة الكهربائية نينغده تايمز، تظهر أخيرا بطاقاتها. ومن المتوقع أن تصل "بطارية Kirin" الناجحة إلى الأسواق في شهر أبريل. وفي بيان صحفي حديث، قال وو كايفا، العالم في الشركة، إن السيارات الكهربائية يمكن أن تسير لمسافة تصل إلى 1,000 كيلومتر وتحقق طفرة جديدة في سرعة الشحن.
اعتمدت العديد من العلامات التجارية لمركبات الطاقة الجديدة الحلول التي قدمتها Ningde Times، التي تأسست في عام 2011 وظلت تتطور لمدة 12 عامًا، وأصبحت الآن مؤسسة رائدة في هذا المجال. تقوم الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في مقاطعة فوجيان، بدراسة البطاريات والخلايا وتصنيع أنظمة البطاريات وإعادة التدوير الثانوية للبطاريات، وتستثمر الكثير من البحث والتطوير، وتعمل باستمرار على تحسين كثافة البطاريات وتكلفتها. الغرض من الشركة هو صنع مركبات الطاقة الجديدة التي يعترف بها المستخدمون في السوق. ملتزمون بالبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات، ليس فقط للعملاء المحليين لحل المشكلات، ولكن أيضًا أن يصبحوا موردًا عالميًا لمجال الطاقة الجديدة.
تُعدّ البطارية المكوّن الأساسي في مركبات الطاقة الجديدة، ولا يقتصر دورها على ضمان استمرارية التشغيل والشحن فحسب، بل يشمل أيضًا سلامة البطارية. لذا، يُعدّ نظام تبريد حزمة البطارية بالغ الأهمية. تتكون حزمة البطارية التقليدية عادةً من ثلاثة أجزاء، ولتحقيق وظائفها الثلاث، لا بدّ من وجود هذه الأجزاء الثلاثة، حيث تتمثل أدوارها في التبريد والتسخين والعزل. إلا أن بطارية كيرين المطوّرة حديثًا تختلف تمامًا عن ذلك، إذ تُؤدّى الوظائف الثلاث في مكوّن واحد، مما يُحسّن عمر بطارية المركبة. إنّ تبسيط المنتج مع الحفاظ على كفاءته هو ما تسعى إليه أي مؤسسة.
هل مدى السيارات الكهربائية في السوق قصير حقًا؟ في الواقع، هناك العديد من الطرازات ذات المدى الطويل أو القوية نسبيًا، والتي يمكنها الوصول إلى 600 أو 700 كيلومتر. لكن السيارات الكهربائية لا تزال تواجه مشكلة خطيرة: القيادة لمسافات طويلة. فعندما يقود البعض أكثر من 1,000 كيلومتر على طريق طويل، يصبح شحن البطارية وتبديد حرارتها تحديًا. لذلك، يعتقد معظم الناس الآن أنه يجب شراء سيارة كهربائية إلى جانب سيارة بنزين. في العامين الماضيين، تم تشغيل العديد من محطات الشحن السريع خلال العطلات، لكن النتائج كانت مخيبة للآمال. فبسبب الطوابير الطويلة في مناطق الشحن السريع، تُقضى الرحلة بأكملها في الشحن. وخلال عملية الشحن السريع، تتولد كمية كبيرة من الحرارة، لذا من المهم جدًا تصميم نظام تبريد مائي متكامل. وتستطيع شركة Kenfatech ، بفضل قدرتها الإنتاجية الاحترافية لأنظمة التبريد المائي ، تقديم خدماتها للعديد من مستخدمي بطاريات السيارات الكهربائية.
إن سرعة الشحن السريع لبطارية Kirin، والتي يمكن إعادة شحنها خلال 10 دقائق، أثارت حماس المستهلكين، ولكنها أثارت قلقهم أيضًا. شحن سريع، البطارية حتما سترتفع حرارتها، السلامة مضمونة؟ لا داعي للقلق، لأن بطارية Kirin توفر تبريدًا أكبر بأربع مرات من البطاريات التقليدية. وهذا يعني أنه في ظل ظروف الشحن السريع، حتى لو ارتفعت حرارة البطارية نفسها، فإن نظام التبريد سوف يبدد الحرارة بسرعة. فهو لا يضحي بكثافة أداء البطارية، ولا يؤثر على العمر الافتراضي، مما يجعل من الممكن شحنها بأمان وبسرعة. لا تتمتع البطارية المطورة حديثًا بميزة التحمل القوي فحسب، بل يعد الشحن السريع أيضًا ميزة كبيرة.
تتيح أحدث بطارية مساحة أكبر لأنه يمكن قلب البطارية رأسًا على عقب داخل العبوة. وهذا يسمح بمساحة أكبر بنسبة 6 بالمائة في جميع أنحاء التصميم، وهو ما يترجم إلى زيادة في كثافة طاقة البطارية. يمكن أن تؤدي الزيادة في كثافة البطارية أيضًا إلى إطالة عمر البطارية. وفي مجال الطاقة الجديدة، أصبحت Ningde Times موردًا للعديد من شركات تصنيع السيارات. البطاريات التي تطورها تبقي العملاء سعداء، وكذلك المستهلكين سعداء. عمر البطارية الطويل للغاية والشحن السريع، هو الاتجاه والاتجاه المستقبلي. أعتقد أن هذا النوع من البطاريات المتوفر في السوق للسيارات الكهربائية هو أكثر من مجرد مكافأة
